VRTL

VRTL ist ein Forschungsprogramm zur radikalen Verkürzung alpiner Höhenwege. Im Zentrum steht ein unterirdischer Vertikaltransferkorridor zwischen Stechelberg und dem Jungfraujoch. Das Programm untersucht, wie ein Höhenunterschied von 2’620 Metern durch eine direkte, wetterunabhängige und oberflächenschonende Infrastruktur überwunden werden könnte. Während klassische alpine Erschliessung dem Gelände folgt, setzt VRTL auf die kürzeste mögliche Verbindung: die Vertikale.

Forschungshintergrund

Alpine Mobilität war über Jahrhunderte an Wege, Pässe, Serpentinen, Schienen, Seilbahnen und Umsteigepunkte gebunden. VRTL stellt diese Logik grundsätzlich infrage. Was geschieht, wenn der Berg nicht mehr umrundet, überquert oder erschlossen wird, sondern direkt durchquert? Das Programm untersucht technische, landschaftliche und gesellschaftliche Auswirkungen eines permanenten Vertikaltransfers zwischen Talboden und Hochalpenraum.

Pilotkorridor

Stechelberg
834 m

↑

Vertikaler Transferkorridor

↑

Jungfraujoch
3’454 m

Projektdaten

Standort: Stechelberg – Jungfraujoch
Höhendifferenz: 2’620 m
Typologie: Unterirdischer Vertikaltransfer
System: Direkter Personen- und Infrastrukturhub
Projektphase: Vorstudie
Geplanter Betriebsbeginn: 2041

Systemkomponenten

• VRTL 01
  Vertical Transfer Shaft

• VRTL 02
  Stechelberg Base Terminal

• VRTL 03
  Jungfraujoch Arrival Interface

• VRTL 04
  Subsurface Safety System

• VRTL 05
  Pressure and Climate Control

• VRTL 06
  High Alpine Access Management

Forschungsfrage

Wie verändert sich ein Ort, wenn Höhe nicht mehr als Weg, sondern als technische Distanz verstanden wird?

Status

Research Programme

VRTL

Ein Programm des MRRN Institut für totale Zugänglichkeit Mürren
Mürren, Schweiz