MRRN Air Ways – ein Luftschiff steigt wie ein Berggipfel aus den Wolken.

MRRN Air Ways

Higher. Slower. Further.

Mürren liegt nicht besonders günstig für die Luftfahrt. Aber ausgesprochen gut im Himmel.

MRRN Air Ways verbindet das Dorf mit Orten, die weiter entfernt sind, als man vermutet. Geflogen wird mit Luftschiffen. Langsam genug, um unterwegs etwas zu sehen. Hoch genug, um manches darunter etwas kleiner werden zu lassen.

Window Seats for a Greater View – Blick aus der Luftschiffkabine auf die Alpen.

Die Geschichte von MRRN Air Ways beginnt mit einem geografischen Missverständnis.

Mürren liegt auf 1’650 Metern über Meer, auf einer Terrasse über dem Lauterbrunnental. Der Ort besitzt keinen Autoverkehr, keinen Hafen von nennenswerter nautischer Bedeutung und, trotz wiederholter Prüfung, nicht genügend horizontale Fläche für eine Start- und Landebahn.

Das Problem erwies sich als lösbar.

Luftschiffe brauchen wenig Boden. Dafür sehr viel Himmel.

Davon gibt es hier genug.

MRRN Air Ways nahm deshalb den Linienbetrieb mit einer kleinen Flotte alpiner Luftschiffe auf. Sie verkehren zwischen Mürren und ausgewählten Destinationen in Europa und darüber hinaus. Zürich liegt nahe. Paris etwas weiter. London hängt gelegentlich im Gegenwind. New York ist normalerweise morgen.

THE WHALE

Im Zentrum der Flotte steht THE WHALE, das Flaggschiff von MRRN Air Ways.

Ein klassisches Luftschiff mit heller Hülle, roter Heckflosse und Schweizerkreuz. Auf seiner Seite trägt es den Wal, der seit einiger Zeit in Mürren heimisch ist und sich mit dem Wechsel vom Wasser in die Luft erstaunlich leicht getan hat.

THE WHALE – das Flaggschiff von MRRN Air Ways im goldenen Wolkenlicht.
Another Perspective – der Schatten eines Luftschiffs über einer verschneiten Berglandschaft.

Die Reisegeschwindigkeit ist moderat.
Das ist Absicht.

MRRN Air Ways betrachtet Geschwindigkeit nicht als Selbstzweck. Wer Mürren erreichen will, darf sich der Ankunft etwas länger aussetzen. Berge verändern sich unterwegs mit dem Licht. Wolken öffnen und schliessen Täler. Entfernungen werden wieder als Entfernungen erkennbar.

An Bord gibt es deshalb wenig Anlass zur Eile.

SKY HIGH – die helle Hülle und die rote Heckflosse des Luftschiffs vor blauem Himmel.

Der Flugplan richtet sich nach Strecke, Wind, Wetter und vernünftiger Einschätzung.

ON TIME kommt vor. WEATHER PERMITTING ebenfalls.

Der Betrieb folgt einer einfachen Vorstellung von Luftfahrt: Man kann weiterkommen, ohne alles schneller machen zu müssen.

More Sky. Less Ground. – rote Heckflosse mit Schweizerkreuz.
Ground is Overrated. – grafisches Plakat von MRRN Air Ways.
All Sky. – typografisches Plakat in Schwarz und Rot.
MRRN Air Ways – Luftschiff über den Bergen im Abendlicht, gespiegelt im Wasser.

Higher. Slower. Further.

MRRN AIR WAYS
Mürren · Switzerland · 1’650 m